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Die neuen Mitteleinstiegswagen sind da!

Soeben frisch hochgeladen wurden die neuen Mitteleinstiegswagen. Bei der Renovierung blieb buchstäblich kein Stein auf dem anderen. Die einzigen Teile, an denen nichts gemacht worden ist, sind die Drehgestelle und die Polster. Alles andere entstand teilweise oder komplett neu. An den vier Fahrzeugen, die die alten Wagen ersetzen, sind nun u.a. dynamische Nummern sowie animierte Türen mit passendem Geräusch. Für die Inhaber des Mk1/2 Coach Packs sind die modifizierten bin-Dateien nebst Klotzbremse bereits enthalten, es muss sich also nichts extra heruntergeladen werden. Auch das Kupplungsfix ist wieder mit dabei, vorrangig für alle, die in der jüngeren Vergangenheit von dieser Seite keine Fahrzeuge heruntergeladen haben.

Es wird dringend empfohlen, die alten Wagen vor der Installation der neuen zu löschen. Entweder, in dem der Mitteleinstiegswagen-Ordner im Railworks/Assets/DR-Verzeichnis gelöscht wird oder auch über den Paketmanager. Da die relevanten Dateinamen beibehalten wurden, sollten bereits bestehende Aufgaben problemlos funktionieren.

Richtig gut passen zu den Mitteleinstiegswagen übrigens die roten Mitropa-Speisewagen, erhältlich im Bereich Download-Spezial.

Das Letzte

Die Wagen sind tatsächlich so gut wie fertig. Vom Umfang her entsprechen sie völlig den alten. Es sind also zwei Mitteleinstiegswagen in Beige-grün (DR und DB), einer in der 80'er Nahverkehrsvariante in Smaragdgrün mit braunem Dach sowie in der Ursprungslackierung in Dunkelgrün. Die neuen Fahrzeuge ersetzen dabei die evtl. schon installierten, Aufgaben sollten also theoretisch weiterfunktionieren.

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Noch eine Renovierung

Gestern habe ich angefangen, die Mitteleinstiegswagen zu renovieren. Dabei entstand der ganze Wagenkasten weitgehend völlig neu. Die Texturen dann auch sowieso. Neu sind auch die detaillierteren gebumpmappten Übersetzfenster und viele andere Dinge. Die Türen werden sich an den fertigen Wagen natürlich auch öffnen und dynamische Nummern kommen auch noch dran.

Die Arbeitswagen rollen...

...seit 17 Uhr. Und das ganze in zwei Varianten. Die Basis-Version zum Reinschauen und Ausprobieren beinhaltet den grünen dreiteiligen Standardhilfszug, der aus einem Aufenthaltswagen, einem Geräte- sowie einem Energieversorgungswagen besteht.

Dann gibt es auch dieses Mal wieder eine Pro-Version. Darin ist neben dem schon genannten Zug das DB-Pendant in Verkehrsrot enthalten, dazu drei Güterzugbegleitwagen mit Übersetzfenstern, von denen einer mit seinem typisch gelben Lack zur Deutschen Gleis- und Tiefbau AG (DTG) gehört. Diese Version kostet 5,00 €  (es wird eine Ust-befreite Rechnung ausgestellt).

Alle Fahrzeuge verwenden den Railworks-Standardsound. Jedoch sind auch innerhalb dieser beiden Wagensets schon vorbereitete bin-Dateien für die Inhaber der beiden Armstrong Powerhouse-Addons MK1/2 Coach sowie Wagon Sound enthalten, die nur noch entpackt werden müssen. Dazu gibt es natürlich auch wieder Madisons Klotzbremse. Die 4-achsigen Rekowagen haben übrigens dynamische Nummern. Die letzten 4 Ziffern können beliebig eingegeben werden. Achtung: Es müssen genau 4 Ziffern eingegeben werden, da die Nummerierung andernfalls komplett verschwindet.

Daneben ist mit der in beiden Wagensets enthalten Kupplungsfix.zip auch wieder die Behebung des Gummibandeffektes beim Anfahren dabei, unter der die verwendeten Railworks-eigenen Kupplungen leiden.

So, nun wurde aber genug gelesen, ich wünsche viel Spaß beim Helfen und Begleiten.

In der Testphase

Im Moment geht es auf der Teststrecke hin und her: Der Wagenpark in seinem Umfang steht fest und wird Probegefahren. Was ist nun alles drin: Je ein Standardhilfszug der DR und DB AG, wie er heute auch im Ruhrgebiet unterwegs ist. Passendes Lokmaterial gibt es dazu sogar schon - wenn auch nur zur Hälfte; bietet die BR 111 von Virtual Railroads doch schon eine authentische Zugmaschine, bis mit der kommenden Diesellok BR 218 auch für Hilfszugleistungen auf fahrleitungslosen Strecken gesorgt ist. Für die Geräte- und Energieversorgungswagen bietet übrigens das Armstrong Powerhouse Wagon Sound Pack, dass es bis Donnerstag noch für £ 2,99 (ca. € 3,80) zu haben gibt, die passende Geräuschkulisse. 

Daneben werden auch drei Mannschaftswagen auf Bghw-Basis mit Übersetzfenstern erhalten sein. Das in der ursprünglichen dunkelgrünen Farbgebung mit grauem Dach, als Schwerlastbegleitwagen in Smaragdgrün sowie als Aufenthaltswagen der DGT in Gelb.  Und dann muss ja auch noch die Dokumentation geschrieben werden...

Aufgereiht

Hier ist mal aufgereiht, was alles im nächsten Waggonpaket enthalten sein wird: zunächst der Standardhilfszug als DR und DB-Version in Grün bzw. Rot, ein Güterzugbegleitwagen in Grün samt grauem Dach, ein Güterzugbegleitwagen in Smaragdgrün mit braunem Dach sowie ein Gelber Begleitwagen der DGT.

Mahlzeit

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Diebstahl!

... im "Balt-Orient-Express". Darum geht es in einer Folge der Krimiserie "Polizeiruf 110", die seit heute auf YouTube abrufbar ist. Schauplatz der Episode ist das Dresden des Jahres 1989 mit seinem Hauptbahnhof verschiedenen Ansichten aus alten Reichsbahnwagen und natürlich auch dem "Balt-Orient-Express" selbst.

Rabatt bei Armstrong Powerhouse

Bis zum Donnerstag kommender Woche gibt es bei Armstrong Powerhouse alle Addons 40 % billiger. Wenn das jetzt keine Gelegenheit ist, sich das sowieso schon günstige Coach-Sound-Addon zu holen, das ich für die Wagen verwende.

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Alt und Neu

Alles Mumpitz: Bakterienalarm!

Der Rostocker Brunnen der Lebensfreude auf dem Universitätsplatz wird umgangssprachlich auch als "Pornobrunnen" bezeichnet: Dort treiben es in einer runden, mit Pflastersteinen ausgelegten Schale auf einem Durchmesser von 20 Metern allerhand Plastiken inmitten von Wasserspeiern miteinander. Menschen, Wildschweine, Möwen, Hunde und anderes Getier. Die reinste Orgie. Im Sommer ist es bei Schönwetter nahezu unmöglich, den Brunnen zu fotografieren, ohne gleich skeptische Blicke auf sich zu ziehen, denn er gilt als Treffpunkt junger Eltern, die ihre Kinder zu Exhibitionisten zu erziehen scheinen. Eine Prüfung der Wasserqualität hat nun katastrophale Ergebnisse erbracht: Der verruchte Lust-Brunnen ist verseucht mit Darmbakterien der übelsten Sorte. Coli und so. 

Die Ämter, die Wassertester, die Eltern: alle fragen nun schreckhaft, woher denn jetzt ausgerechnet solche schlimmen Bakterien herkommen, die im Verdauungstrakt des Menschen heimisch sind.

Natürlich stammen sie nicht vom eigenen Nachwuchs, dem die junge, hippe Mutti mit Jesuslatschen, Wickelklamotten und zartem Damenbärtchen die Kleider vom Leib reißt und splitternackt in den Brunnen scheucht. Dabei natürlich immer ein argwöhnisches Auge auf die gegenüber auf der Bank sitzenden Menschen werfend, die diesen schamlosen Anblick mitten in der Stadt gefälligst niedlich zu finden haben, "...Sie Kinderhasser, Sie!" Und natürlich stammen die Bakterien auch nicht von den flüssigen und festen Ausscheidungen, die sich in das Wasser ergießen, wenn das Fräullein Mama vor etwa 150 Zuschauern ihr unbekleidetes Kind breitbeinig über eine der kleinen Fontänen hält und "es laufen lässt". "Schließlich muss das Kleine mal und außerdem wirds ja weggespült! Sie Kinderhasser...!"

Nein, die Gefahr lauert offensichtlich an ganz anderer Stelle: Sie hechelt mit langen Zungen, gebändigt an Leinen und wartet nur darauf, auf den sauberen Brunnen losgelassen zu werden. Doch als würde man einen Stein in einen Taubenschlag werfen, kommen hysterische Eltern sofort herangeflattert, wenn man mit seinem Vierbeiner auch nur das Gewässer ansteuert: "Das Kind ist in Gefahr, Sie...!", na Sie wissen schon. Hauptsache "weg mit der Töle!".

Man darf gespannt sein, wie es weitergeht. Den Brunnen für badende Kinder zu sperren wird keine Lösung sein. Oder welcher Kontrolleur vom Ordnungsamt will sich mitten in der Stadt von wilden Frauenzimmern aus der hintersten Reformhausecke als Kinderfeind brandmarken lassen. Womöglich gar als Pädophiler, "...oder wozu ist die Kamera da, Sie Lustmolch?!"

"Zu Hilfe!"

 ... heißt es zumindest, wenn demnächst der Hilfszug fertig wird. Insgesamt besteht er aus drei Wagen: einem  Mannschaftsaufenthaltswagen, einem Gerätewagen auf Basis des Güterwagentyps Gbs sowie eines Energieversorgungswagens auf gleicher Grundlage. An einem Ende hat der Mannschaftswagen eine Rangierkabine mit Bremshebel, dasselbe gilt für den Energieversorgungswagen. Es sind demnach also keine Steuerwagen, auch wenn es vielleicht danach aussieht.

Diese Wagen werden keine "Innenbeleuchtung" haben. D.h. es wurde der ganz gewöhnliche TexDiff-Shader verwendet, der tagsüber schöne Schattenspiele erlaubt, in der Nacht aber dunkel bleibt. Nachts wird sowieso nicht gearbeitet und warum soll dann innen auch das Licht eingeschaltet bleiben. Angedacht sind für diese Wagen auch wieder einige Versionen. Natürlich je eine mit DR- und DB-Logo. Und dann noch mindestens eine in Verkehrsrot, die heutzutage auch im Westen Deutschlands mit der BR 218 unterwegs ist, die ja mit dem neuen Railworks 4 im Herbst kommen soll.

Dieses Wochenende aber kommt erstmal die HanseSail, ein zumindest für viele Bewohner der Rostocker Innenstadt nervtötendes maritimes Volksfest, zu dem sich jedes Jahr mehr als eine Million Besucher an die Küste aufmachen.

Notbremse

Da, wir mir zugeschickt wurde, an exponierter Stelle im Moment eine Diskussion über mein Ausscheiden aus dem Rail-Sim-Forum aufzubranden scheint, dazu ein paar Worte der Klarstellung:

1. Ich bin nicht gegangen, weil ich kritisiert worden bin. Im Gegenteil: Ich habe die angemerkten Fehler SOFORT korrigiert, so weit das nach  meinem Wissensstand und den technischen Möglichkeiten noch möglich war.
2. Ich bin gegangen, wegen der Art und Weise, WIE ich systematisch von einem Forenmitglied kritisiert worden bin. Wenn ich schon weiß, dass sobald ich ein Thema mit Hinweis auf neue Fahrzeuge eröffne, sofort spöttische und herablassende Kommentare folgen, brauche ich auch gar kein Thema zu eröffnen mit der Konsequenz, auch gleich ganz meine Forenaktivität einzustellen. Da nützt es auch nichts, wenn die Person nachträglich ihre Mitteilungen editiert, um dem ganzen noch einen scheinbar seriösen Anstrich zu geben.
3. Ich schätze Kritik tatsächlich mehr als Lobgesänge, sofern diese sachlich und nicht mit lächerlich machenden Smileys und Sticheleien garniert ist. Weder bin ich noch der Kritiker 12 Jahre alt.
4. Ich bin nicht "infantil", weil ich das Forum verlassen habe, sondern prinzipientreu. Es ist auch nicht meine Absicht, eine Gemeinschaft durch meinen Fortgang zu "bestrafen", in dem ich ihr dort Informationen vorenthalte, denn die stehen ja wie immer auch ganz ausführlich hier. Und außerdem gibt es für einen Germanisten nichts schöneres, wenn die Texte, die er verfasst auch gelesen werden, statt sich Klick-Klick-Klick nur schnell mal was runterzuladen.*
5. Wie wichtig ist es, ob ich dort angemeldet bin oder nicht? Überhaupt nicht wichtig. Denn meinem Hobby gehe ich auch so weiter nach.*
6. Ich bin nicht tot, nur woanders.

 P.S.:Seit gestern ist das Bghw-Basis-Set auch bei Rail-Sim.de in der Download-Abteilung erhältlich.


* Dieser Beitrag hat seit seiner Erstveröffentlichung Hinzufügungen erhalten.

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Kommunikationsstörung

Da ich ab sofort nicht mehr im Forum der Seite Rail-Sim.de aktiv bin, bin ich nur noch über meine Mailadresse erreichbar. Fragen, Probleme, Backrezepte usw. also künftig bitte nur noch darüber an mich senden.

Das große Reko-Update ist da!

Das Rekowagenset,  - inzwischen zum dritten und hoffentlich letztem Mal generalüberholt - steht zum Download bereit. Neben dem völlig überarbeiteten Wagenkasten gibt es nun, wie schon erwähnt, animierte Türen, dynamische Nummern, neuen Lack und andere Dinge. Der Umfang entspricht dabei voll und ganz dem alten Set. Da die Dateinamen dieselben sind wie zuvor, sollten auch alle Aufgaben ohne Schwierigkeiten funktionieren.

Neu sind diesem Wagenset dennoch zwei Dinge. 

Erstens: die AP-bin Dateien, die bisher extra angeboten worden sind, sind bereits in der Zip-Datei als Extra-Zip enthalten. Sie werden aber wie immer einfach in das Railworks-Hauptverzeichnis entpackt. Nach und nach sollen dann auch die bin-Dateien der anderen Wagen aus der Rubrik "Zubehör" verschwinden und Platz für Neues machen.

Zum Zweiten habe ich das Wagenpaket gesplittet. Das heißt, dass wie gehabt der braune Büffetwagen im nun Basis-Version genannten Satz enthalten ist, die vier neuen roten Speisewagen aber in der Pro-Version getauften stecken, die als Donationware auf der Download-Spezial-Seite gegen einen beliebigen Betrag (mindestens jedoch € 1,00) zu haben sind.

Doch was ist da nun alles drin? Neben den Fahrzeugen aus der Basisversion befinden sich vier rote Speisewagen vom Typ "WRg" darin, die alle eine unterschiedliche Aufmachung haben: So stammt ein Wagen aus der 1. Bauserie, die durch nur ein kleines Küchenfenster charakterisiert ist und mit ihren mehrsprachigen Anschriften auch für den internationalen Reiseverkehr taugt. Zwei Pendants der 2. Serie mit drei Küchenfenstern mit und ohne mehrsprachige Anschriften kommen zudem mit diesem Set wie auch der vierte, ein Privatbahnwagen der fiktiven "Dampfzugfreunde Spreewald" aus Lübbenau, der nicht den dicken Mitropa-Schriftzug samt Logo trägt, sondern ein schlichtes Speisewagen. 

Vor der Installation empfehle ich dringend, sofern vorhanden, die alten Wagen (Ordner: Assets/DR/Bghw zu löschen, da insbesondere auf die vielen Texturdateien nicht mehr zugegriffen wird und diese dort nur als unnütze Dateileichen herumliegen.

So, nun aber genug gelesen. Ich wünsche viel Spaß mit den neuen alten Wagen.

Mahlzeit!

Wgr oder WRg, ich verwechsle es jedes Mal. Auf jeden Fall aber: Speisewagen. Angedacht sind von diesem Fahrzeug (dem roten) drei Varianten: 1. Binnenverkehr; 2. RIC-Wagen mit internationalen Anschriften und 3. womöglich als Wagen eines (fiktiven) Eisenbahnvereins oder so. An beiden Wagen muss jedenfalls noch was am Innenraum gemacht werden und andere Puffer kommen auch noch dran.

Wagenparade

Die inzwischen bereits 3. Generation der Bghw-Wagen ist schon einigermaßen weit fortgeschritten, obwohl nur sehr wenige Teile wiederverwendet wurden: So entstand der ganze Wagenkasten völlig neu und bis auf die Sitze auch der Innenraum. Neu ist auch, dass weit weniger Texturen verwendet werden als beim Vorgängermodell, was sich wohl auf die Leistung auswirkt. Das Bedeutendste aber sind die nun endlich funktionierenden Türanimationen sowie die dynamische Nummerierung. Vom Umfang her werden die neuen Wagen übrigens genau ihren Vorgängern entsprechen: 4 reine Sitzwagen, jeweils 2 grüne sowie beige-grüne Halbgepäckwagen und der Büffetwagen. Bereits erstellte Aufgaben werden also mit den neuen Fahrzeugen problemlos weiter funktionieren, da die Dateinamen und Bezeichnungen dieselben bleiben. Wann das ganze fertig wird, weiß ich allerdings noch nicht, denn den Büffetwagen habe ich noch gar nicht angefasst.

Es zieht...

...und zwar in den neuen Bghw-Wagen, denn endlich kam ich hinter das Geheimnis, wie man mit 3DCrafter rotierende Animationen umsetzt, die hinterher auch im Spiel richtig angezeigt werden. Neben sich öffnenden Türen gibt es nun aber auch ausgerundetere Fenster (4 statt 2 Ecken), die Seitenwand wurde um 10cm nach oben, das Dach um das gleiche Maß abgeflacht. Auf dem Bild ist alles noch in einem sehr frühen Stadium. Die Drehgestelle sollen auch ganz neu entstehen und Zurüstteile wie Puffer, Kupplungshaken, Lampen und die Trittbretter auch. 
An die Arbeit, alle anderen Wagentypen auch noch zu modernisieren, mag ich noch gar nicht denken.