Vorschau: Wittenberger Köpfe (HD)

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Ecken und Kanten

Zur Zeit erfolgen die letzten Schliffe am neuen Steuerwagen. Der Innenraum bekam etliche Einbauten und auch außen sind noch einige Dinge hinzugekommen.

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Frontal

Etliche Tage Arbeit stecken allein im Kopf des neuen Steuerwagens für die n-Wagen. Nicht nur die Farbtrennkanten waren richtige Zeitfresser, sondern auch die Anbauteile und vor allem ihre Schatten. Hinzu kam noch die Einrichtung des Innenraumes, bevor es dann auch mal zu einer Probefahrt gehen konnte. Als nächstes folgen dann aber doch noch die Scheibenwischer, Schläuche und einiges anderes. Und auch die Anschriften warten darauf, dass Hand an sie gelegt wird.

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Update: n-Wagen "Verkehrsrot"

Die Putzkolonne hat im verkehrsroten Steildachwagen leider einen riesigen Aufkleber vergessen, der inzwischen abgezogen worden ist.

Das Update kann ab sofort durch erneutes Herunterladen aus dem Kundenkonto bezogen werden. Es genügt an sich, die Bn-4.GeoPcDx aus der *.rwp-Datei zu ziehen und von Hand die bereits existierende zu überschreiben.

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Fahrt frei (55)

Ab sofort erhältlich sind nun die türkisgrünen und verkehrsroten n-Wagen. Die Waggons kommen in je einem eigenen Set zu je fünf Fahrzeugen:

n-Wagen "Mintlinge"

Die erste Modernisierungsstufe der ehemaligen "Silberlinge" kommt nicht nur in einem frischen Lack daher, sondern wurde auch im Innenraum deutlich aufgemöbelt. Hier sind die sogenannten Designs "Hannover" und "OFV" vertreten. Neben einem gemischtklassigen Wagen mit den gewöhnlichen Drehfalttüren ist auch der Prototyp mit Schwenkschiebetüren dabei. Ein Bistrowagen mit dynamischen Werbebeklebungen rundet das Paket ab.

n-Wagen "Rotlinge"

Auch die verkehrsroten Fahrzeuge rollen jetzt los. Allerdings handelt es sich dabei nicht nur um schlichte Wagen, die ein paar Texturen ausgetauscht bekommen haben, sondern bilden vom Modell her den Zustand nach, den viele Fahrzeuge in dieser Farbe nach ihrer zweiten und auch dritten Modernisierung erhalten haben: Teilweise neue Fensteraufteilungen sind dabei und etliche Anbauteile. Neben der gefälligen Farbe sind die größten Änderungen allerdings im Innenraum zu sehen, die ganz unterschiedliche Designs bieten: Das grün-grau-dominierte OFV-Design ist hier ebenso vorhanden wie der aktuelle DBM-Stil. Viele Wanddurchbrüche sorgen für Lichteinfall von draußen in den insgesamt vier Waggons der 2. Klasse und dem gemischtklassigen. Und auch der Steildachwagen, der bereits von den Silberlingen bekannt ist, hat wieder seinen großen Auftritt.

Neben einem sehr hohen Detailgrad von innen und außen kommen alle Wagen mit einer dynamischen Nummerierung, animierten Türen mit eigenen Geräuschen und einer einfachen Passagieransicht über die "Taste 5". Wie immer ist auch die alternative Geräuschkulisse von AP, erweitert um ein schrilles Scheibenbremsgeräusch, dabei.

>>> Link

Trailer: n-Wagen

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Rundgang

Dieser Wagen verfügt über eine sogenannte "Kinderspielecke". Einige bunte Aufkleber sollen für Kinder die Fahrt wohl möglichst kurzweilig werden lassen. Ob das funktioniert, darf aber bezweifelt werden.

Im Innenraum ist das ebenso weitverbreitete wie beliebte "Hannover"-Design zu sehen. Hellgraue Wände werden von magentafarbenen Metallelementen und violettem Polsterstoff aufgelockert.

Auch von außen zeigt sich der Wagen aufgeräumt. Leichte Staubablagerungen liegen auf dem ansonsten noch neuen Lack, der wie gewohnt mit gestochen scharfen Anschriften und vielen kleinen angebauten Details aufzuwarten weiß.

Zum Schluss des Rundganges noch das Heck. Die Griffe und Rangiertritte wurden abgebaut, die Bohrlöcher verschlossen. Mit den Modernisierungen kamen auch neue Fassungen für die Zugschlussbeleuchtung dazu, die wohl besonders wasserfest zu sein scheinen, wenn man sich den hohen Anteil an Dichtgummis anschaut. Hier jedoch nicht aufgemalt, sondern als 3D-Objekt.

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"Hauptsach, gudd gess - g'schafft ham'mer schnell!"

... oder so ähnlich. Wie auch das Vorbild hat der n-Wagen mit eingebautem Bistro, im Saarland "Kaffeeküch" genannt, Werbeschilder an den Wagenenden. Nur sind diese hier dynamisch: Neben bislang drei verschiedenen originalgetreuen Konfigurationen kann man diese aber auch einfch abschalten.

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Das Unikat

Ein echtes Einzelstück ist dieses Modell "ABnrz", das im Mai 1997 in Halberstadt abgenommen worden ist. Neben den augenscheinlichen Schwenkschiebetüren hat dieses Fahrzeug auch noch, obwohl seit 1996 auf "Verkehrsrot" umgestaltet wurde, noch eine türkisfarbene Lackierung erhalten. Frisch und neu strahlt auch der Innenraum, der im sogenannten "OFV-Design" gehalten worden ist. Neu ist auch das Entsorgungssystem. Das bisherige Fallrohr hat ausgedient, denn das Neueste damals waren geschlossene WCs.

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