Viel Arbeit am Steuerwagen macht nicht etwa die extravagante runde Form des Kopfes, sondern vor allem die Kleinteile. Da müssen Dichtungsringe um sämtliche Scheinwerfergläser erstellt werden, Gnubbel und Knäufe, Schläuche, Stecker und anderes. Und dann muss auch noch der Innenraum aufgefüllt werden.
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