Personenwagen Bag verfügbar

Unter "Herunterladbares" gibt es nun den dreiachsigen Rekowagen "Bag". Es sind wie zuvor ein sauberer und drei verschiedenartig verschmutzte Wagen mit animierten Türen.

Personenwagen "Baag" verfügbar

Passend zu den seit gestern erhältlichen Gepäckwagen gibt es ab sofort den zweiachsigen Personenwagen dazu. Per Taste T lassen sich in Bahnhöfen die Türen öffnen. Für Informationen zur Zugbildung etc. bitte auch in die Lies-Mich-Datei schauen.

Update am 29.12.2011

Falls jemand Interesse an den dreiachsigen Wagen hat, bitte in den Kommentaren posten. Diese würden dann auch andere Verschmutzungen erhalten.

Gepäckwagen "Dag" verfügbar

Habe grade den dreiachsigen Gepäckwagen "Dag" hochgeladen - zu finden unter "Herunterladbares" ganz unten. Insgesamt sind es fünf Wagen geworden, wobei drei davon unterschiedlich verschmutzt sind und einer schon das DB-Logo trägt, mit dem diese Wagen 1994 noch eine kurze Weile ihren Dienst versehen haben.

Noch ein Gepäckwagen

Schon recht weit ist der Gepäckwagen "Dag(e)". Allerdings gibt's mal wieder ein Problem mit den Rädern: ist die mittlere als drehbarebare Achse definiert, springt der ganze Wagen in engen Kurven aus den Schienen oder kippt einfach nur um und fährt weiter. Naja, mal sehen, ob ich das noch hinbekomme.

Vorschau

Halbgepäckwagen BDghwse

Habe grade den Halbgepäckwagen in crème-grün hochgeladen. Einer der Wagen ist eine DB-Variante, wie sie ab 1994 herumgefahren ist. Die anderen beiden sind reguläre DR-Fahrzeuge, von denen einer in Hochglanzoptik, der andere verwittert ist.

Bghw und BDghw verfügbar

Die Bghw- und BDghw-Wagen können nun unter "Herunterladbares" ... heruntergeladen werden. Insgesamt gibt es den Bghw in fünf verschiedenen Varianten, zwei davon sind verschmutzt. Die Halbgepäckwagen "BDghw" sind in drei Varianten vorhanden. Als Rollgeräusch wird der Railworks-Standardsound verwendet. Bei der Gelegenheit schlage ich auch vor, sich den Gepäckwagen nochmal herunterzuladen, da auch dort die Geräuschkulisse erweitert worden ist.

Da es immer mal wieder sein kann, dass ich irgendwas am Wagen ändere, wird es sie zentral nur hier zum Download geben. Eine Verbreitung über andere Seiten ist da bei Updates etc. zu kompliziert. Falls jemand Interesse an den Bghw's mit DB-Logo und Nummerierung haben sollte, bitte einen Kommentar dazu abgeben.

Daa-Aktualisierung

Ich musste den Gepäckwagen "Daa" etwas verändern. In der Hauptsache funktionieren die Geräusche nun vollständig. Das  Update ist unter "Herunterladbares" zu finden. Bitte alle vorhandenen Dateien überschreiben.

Video

Neuer Test

Nach ein paar Veränderungen (siehe LiesMich.txt) gibt es nun eine neue Testversion. In diesem Set von zwei Wagen gibt es einen Bghw mit braunem und grauem Dach ohne jede Verschmutzung. In der Hauptsache haben sie neue Drehgestelle bekommen und wurden in der Höhe angepasst. Außerdem sind die Wagen nun voll kuppelbar (Vgl. dazu "DR-Bghw-3"). Bei der Installation der beiden Wagen werden die evtl. vorhandenen Fahrzeuge "DR-Bghw-1 / -2" überschrieben. Nummer 3 bleibt als Vergleichsmöglichkeit vorerst erhalten. Bei Rückmeldungen (die brauche ich dringend) würde mich auch interessieren, ob Wagen mit Flickenlackierung und / oder Verschmutzungen gefragt sind.

Download beendet

Reko-Reko (2)

Heute habe ich weiter an den Details des Bghw-Wagens gearbeitet. Neu dazugekommen ist eine leere Zugzieltafel, die Beschriftung wurde weiter vervollständigt, ein Texturkompressionsfehler an den Stirnseiten ausgebügelt, ebenso haben die Wagenübergangstüren nun auch 3D-Griffe und die Lichtmaschine am Drehgestell wurde komplett erneuert und ist detailierter ausgefallen. Die Türen lassen sich nach einigen herumprobieren immernoch nicht korrekt öffnen, also lasse ich das erstmal - habe da auch keine Lust mehr, weiter dran herumzuspielen.

Reko-Reko (1)

Heute habe ich angefangen, den Bghw-Wagen zu überarbeiten. Dabei kamen gleich ganz neue Drehgestelle ran. Durch die überwiegende Verwendung von selbstgezeichneten Texturen statt Fotos sieht das ganze nun auch wesentlich aufgeräumter aus. An den Wagen habe ich sonst die Beschriftung weiter ergänzt und noch einige andere kleinere Änderungen vorgenommen. Das Kupplungsproblem wurde ebenfalls beseitigt - nun kann man mit jeder Lok aus dem Stand ankuppeln. Bis auf die fehlende Türanimation wäre der nun von meiner Seite aus so gut wie fertig.

Aktuell

Habe grade eine aktualisierte Fassung des Güterzuggepäckwagens hochgeladen. Was alles verändert wurde, steht in der LiesMich.txt.

Fahrt frei!

Auf der rechten Seite hat sich grade eben die neue Rubrik "Herunterladbares" eingenistet. Gefüllt ist sie erstmal mit dem fertigen Güterzuggepäckwagen "Daa". Ihn gibt es je ein Mal in "sauber" und "schmutzig" zum Fahren oder irgendwo Hinstellen. Alle weiteren wichtigen und unwichtigen Infos zu diesem Fahrzeug stehen in der LiesMich.txt und in der Rubrik "Gerädertes" rechts. Und falls jemand Vorschläge hinsichtlich einer individuellen Geräuschkulisse und vor Allem ihrer Umsetzung hat, kann mir gerne eine E-Mail schicken.

Da dies der erste richtige Download ist, den ich auf dieser Seite anzubieten habe, wollen wir hoffen, dass noch viele weitere kommen werden. 

Die Post geht ab

Gestern Abend habe ich den Gepäckwagen Typ "Daa" angefangen; einen Neubau, der ab 1957 von der Deutschen Reichsbahn zunächst in Güterzügen auf Nebenstrecken, später besonders als markantes Anhängsel von Personenzügen mitgefahren ist. Das Fahrzeug ist 8,94 m lang und für Geschwindigkeiten bis 90km/h zugelassen. Am Innenraum müsste noch etwas gemacht werden, am Unterbau auch, aber sonst rollt er schon.

Tester gesucht

Vier der Rekowagen sind inzwischen so weit, dass sie von Leuten gestestet werden sollten, die etwas objektiver sind als ich. Bei den Wagen selbst handelt es sich jeweils um drei Bghw-Wagen in "sauber", "verschmutzt" und "verdreckt" sowie den Halbgepäckwagen BDghw. Die Wagen haben Innenbeleuchtung, Rücklichter und den RW-Standard-Sound. Was mir selbst bis jetzt  aufgefallen ist:

• Türen sind nicht animiert (3DCanvas exportiert die Animation anscheind nicht richtig, im Editor funktioniert sie jedenfalls, in RW dagegen werden aus den Falt- Schiebetüren)
• beim Anfahren des Zuges entsteht zwischen den Wagen ein kleiner Spalt, der sich bis jetzt nicht beheben lassen hat
• bei den verschmutzten Wagen sind die Beschriftungen trotz eingestellter "Translucency" nicht halbtransparent, wirken dadurch etwas deplatziert
• keine dynamischen Nummern

Download beendet

Kommentare können hier direkt unter dem Post abgegeben werden. Bitte daran denken, dass die Wagen nur zu Testzwecken vorläufig öffentlich zugänglich sind und es sich noch einiges verändern kann, bis sie fertig sind. Zum Testen bitte auch unbedingt "TSX" einschalten, da Materialien verwendet werden, die ohne die erweiterten Grafikfunkionen fehlerhaft dargestellt werden (z.B. Beschriftungen).

Aktuelles

Unter der Rubrik "Gerädertes" gibt es wieder einen Neuzugang.

Schöne Aussicht

Reko (2)

Reko (1)

Schon im Februar habe ich damit angefangen, so grob zum Herumprobieren einen Bghw(e) (so genau weiß ich mit dem 'e' nicht bescheid) zu machen. Nachdem mir in letzter Zeit ja alles irgendwie leichter von der Hand ging, habe ich mir den Wagen gestern nochmal neu aufgelegt. Was vielleicht sofort auffällt, ist, dass kein glänzender Lack verwendet wurde. Aus mir unerfindlichen Gründen exportiert 3DCanvas den Hochglanzshader "TrainSpecEnvMask.fx" ja bei egal welchen Einstellungen nur als spiegelnde Oberfläche, was für die alten Reko-Wagen "zu doll" gewesen wäre. Es sah auch nach nichts aus. Also dieses Mal mattiert und ich hoffe mit treffendem Farbton (falls dahingehend jemand genaue Farbcodes hat, bitte bescheidsagen). Ansonsten habe ich bei den Fenstern mal statt grau schwarz genommen. Grau besitzt die Eigenschaft, Fenster durchscheinender zu machen, während schwarz undurchsichtiger wirkt. Das kommt einem richtigen Fenster doch schon recht nah, finde ich. Bei den Wagen fehlt nun noch der Unterbau, Kupplungshaken, Schläuche und ob an eines der Drehgestelle unbedingt ein Generator ran muss, muss ich erst noch herausfinden.

Aktuelles

Habe vorhin die Rubrik "Gerädertes", rechts in der Menüleiste zu finden, aktualisiert.

Überlandpartie

 Heute habe ich die Gummiwulstübergänge (oder so) gemacht, die Türgriffe, Zuglauftafeln und noch einige andere Kleinigkeiten. So ausgerüstet ging es gleich mal auf eine Probefahrt Richtung Bad Doberan. Und was soll ich sagen? Die Arbeit hat sich doch gelohnt - finde ich jedenfalls. Als nächstes wollte ich die Beschriftung fertig machen; nicht grade meine Lieblingsarbeit.

Hier und da

Einer Lösung des Drehgestellproblems bei den Doppelstöckern bin ich langsam näher gerückt. Inzwischen fahren die Waggons zusammen, ziehen sich nicht mehr auseinander, das mittlere Drehgestell selbst hängt auch nicht mehr in der Luft - dafür kippen die Wagen beim Bremsen und Rückwärtsfahren um. Naja. Während ich mich immer so lange damit beschäftig habe, bis ich keine Lust mehr hatte, habe ich zwischendurch den Bmh-Wagen weitergemacht. Ein paar Kästen hängen schon am Unterboden, die Leitern ebenso und die Drehgestelle, die ja dieses Mal reibungslos funktionieren sollten, kommen in den nächsten Tagen dran sind schon dran und funktionieren so wie sie sollen.

Der Blick ins Leere

Im Moment haut bei den Doppelstockwagen eine Sache mit den Drehgestellen nicht richtig hin. Mit Hilfe aus England könnte es aber bald schon funktionieren. Da es an den Wagen (dem Modell) erstmal sonst nichts weiter aufregendes zu tun gibt, habe ich heute Vormittag mal etwas anderes angefangen.

"Ozeanblau und Birkengrau" (6)

Heute habe ich mal den neuen Shader "TrainDecal.fx" ausprobiert. Dieser soll bewirken, dass man sogenannte Decals, also Bilder mit transparentem Hintergrund flackerfrei an ein Modell anbringen kann (oder so). Und tatsächlich: selbst feine Linien werden nun gestochen scharf dargestellt. Das Logo nebst Zahlenkolonne war bisher direkt auf die creme-farbene Textur aufgebracht - das Ergebnis war verhalten. Das "Tür öffnen"-Logo wäre ohne diesen Shader so früher schwer zu realisieren gewesen - außer natürlich, man hätte riesige Texturen benutzt. Ach - und wie man sieht, sind nun sogar Scheinwerfer dran, nebst anderem Zeug. Eine Zugzielanzeige würde ich auch noch gerne mit reinbauen - es ist ja möglich, auf Knopfdruck einen anderen Text anzuzeigen. Wie einige andere Sachen behalten diejenigen, die wissen wie, diese Information aber leider lieber für sich.

"Ozeanblau und Birkengrau" (5)

Den heutigen Vormittag, also drei Stunden, habe ich damit aufgewendet, die Front des Steuerwagens zu verzieren. Mit Schläuchen, Griffen, Schatten und anderem Klimbim. Dieser Kleinkram dauert immer jedes Mal länger, als einen Wagenkasten aufzubauen. Auf einem Foto habe ich gesehen, dass auf beiden Seiten Stromanschlüsse samt Kabeln hängen, also wieder mehr Aufwand. Die heiß geliebten Scheibenwischer hängen auch noch nicht.

"Ozeanblau und Birkengrau" (4)

Heute hat der Doppelstockzug seinen Steuerwagen bekommen, was länger gedauert hat, als gedacht. Um die Front des Wagens baulich zu verändern, die Texturen zu erstellen usw. habe ich fast sieben Stunden gebraucht. Zum Vergleich: der Zwischenwagen, der auf derselben Grundlage basiert, hat gestern nur zwei Stunden gedauert, bis er fertig rollfertig war. Vorn unter dem Fahrerfenster fehlen zwar noch die ganzen Schläuche nebst Scheibenwischern, aber wenigstens hängt das Signalhorn schon.

"Ozeanblau und Birkengrau" (3)

Kaum zu glauben, aber der Zug samt Mittelwagen rollt. Fast jedenfalls. Aus irgendeinem Grund rollen zwar die Räder, aber dafür kommen die Drehgestelle ihrer Bedeutung nicht nach. Hier und da fehlen noch Kleinigkeiten, das bekannte Kupplungsproblem nervt auch mal wieder, aber wenigstens die Inneneinrichtung steht. Da ich noch immer nicht weiß, wie man eine Zugschlusslampe zum funktionieren bringt, habe ich mich eines Kniffes bedient - mit Zugschlusstafeln. Die leuchten nicht, waren aber trotzdem an vielen Doppelstockwagen dran.

"Ozeanblau und Birkengrau" (2)

Die Fenster habe ich nun doch ausmodelliert. Das Klappfenster ist dabei dreidimensional, das Fenstergummi und die Glasscheibe jeweils eine doppelseitige Polygonoberfläche. Bei der angefangenen Beschriftung habe ich mich an ein H0-Modell gehalten, genaue Bilder waren leider nicht aufzutreiben. Der Innenraum ist auch schon komplett mit Sprelakart-Texturen verkleidet. Bis jetzt bin ich bei rund 10.000 Polygonen angekommen. Ich denke, es kommen noch 2 - 4.000 durch die Drehgestelle und anderen Kleinkram dazu, die aber ohnehin keine große Sichtweite besitzen werden.

"Ozeanblau und Birkengrau" (1)

Weil ich im Moment bei den Straßenbahnen mit Geräuschen, der Lichtsteuerung und vor allem den Fahreigenschaften (kotz!) partout nicht weiterkomme und auch keine Lust habe, Gebäude zu machen, habe ich probeweise etwas anderes angefangen. Erstmal spiele ich noch etwas herum, probiere, wie man dieses und jenes machen könnte, was wie viele Polygone verbraucht und wie man Texturen altert (weiß ich nicht). Zur Zeit überlege ich, ob ich die Klappfenster ausmodellieren oder einfach als Textur machen sollte. Ersteres ist eine Menge Arbeit (Anm.: nee, doch nicht) und dank der reichhaltigen Möglichkeiten, die 3DCanvas (oder auch 3DCrafter) in Sachen Texturen- und Schattenbearbeitung bietet (nämlich keine), tendiere ich doch eher zu der anderen. Zumal dieses Gebilde auf dem Foto so schon mit Innenraum ohne Sitze an die 4000 Polygone hat. Dazu würden noch die Drehgestelle und so einiger anderer Kleinkram kommen, an den ich lieber noch gar nicht denken mag.

Von unterwegs (5)

Am Steintor steht nun die Stadtmauer nebst einem Wehrturm, dem Lagebuschturm. Im Hintergrund sieht man das Verlagsgelände der Ostsee-Zeitung und noch weiter hinten das höchste Wohngebäude in Mecklenburg-Vorpommern.

Von unterwegs (4)

Hochbetrieb am Steintor! Während die "Sanierungsarbeiten" an den Gleisanlagen schon bis zum Doberaner Platz abgeschlossen sind, fährt ein G4 nebst Beiwagen in Richtung der neuen Wohngebiete im Nordosten. Ein anderer G4-Zug wartet auf seine Abfahrt Richting Hauptbahnhof mitten auf der Schienenkreuzung.

Alles neu

Die Schienen rund um den Bahnhof habe ich wieder rausgerissen und durch richtige Rillenschienen, die schon im Betonbett liegen, ausgetauscht. Das ging zwar noch schnell, aber dafür wartet auch schon die Berg-und-Tal-Bahn in der Kröpeliner Straße auf ihre Sanierung. Das wird dann auch schon etwas länger dauern.

Von unterwegs (3)

Nachdem ich keine Lust mehr hatte, weiter am Bahnhofsvorplatz zu machen, ging es wieder weiter Richtung Innenstadt. Heute wurden so das Steintor fertig und auch das Schiffahrtsmuseum (damals noch mit zwei f) steht am Platz. Leer dagegen ist noch die Fläche vom Verlag der Ostseezeitung. Dafür erreichen die ersten Seitenausläufer  der Richard-Wagner-Straße den Friedrich-Franz-Güterbahnhof. In den nächsten Tagen werde ich mich mal an die Ostseezeitung heranwagen. Dort stehen eigentlich nur schlichte Bürogebäude, es sollte also kein großer Zeitaufwand sein.

Von unterwegs (2)

 In Riesenschritten ging es gestern vom Leibnizplatz auf den Hauptbahnhof zu, bzw. davon weg Richtung Stadt. Dabei entstand auch das markante Bürogebäude auf Stelzen am Bahnhofsvorplatz. Das Bahnhofsviertel, durch das die Strecke für ca. 600 m führt, ist eine reiche und grüne (ökologisch, nicht politisch!) Villengegend. Die Strecke selbst verläuft mittig auf einer Straße. Die einzige Haltestelle  dort ist der Leibnizplatz. Die Bilder wurden übrigens auf einem 1,5 Jahre alten Sony-Notebook mit den höchsten Grafikeinstellungen bei 25 fps gemacht.

Von unterwegs (1)

An der Haltestelle Leibnizplatz wartet der G4-65 der Linie 12 auf seine Abfahrt zum Hauptbahnhof.

Neue Seite

Rechts in der Menüleiste findet man jetzt unter dem Punkt "Gerädertes" eine Liste über alle im Moment (nicht) verfügbaren Fahrzeuge nebst einigen nützlichen und vielleicht weniger nützlichen Informationen.

TZ-70

Auf Basis des Zweirichtungsbeiwagens BZ-70 entstand heute der passende Triebwagen TZ-70. Dabei handelt es sich um ein Zweirichtungsfahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h bei 2x60 kW Leistung.

G4-65 (3)

Seit heute nun ist endlich der G4-65 fahrbereit. Bisher zwar nur für Automatikverkehr, weil es da noch ein Kupplungsproblem gibt, sobald man als Fahrer ins Modell springt, aber immerhin. Ansonsten habe ich heute eine Teststrecke angefangen mit zwei End- und einer Unterwegshaltestelle samt Wendeschleifen. Die Strecke ist also in sich geschlossen. Auf der Strecke will ich erstmal die Signalisierung erproben (wie, womit, etc.), bevor ich an der "großen" Karte herumpfusche. Meine größte Sorge hat sich erstmal in Luft aufgelöst: Kreisverkehr ist möglich. Also zumindest kann jeder Halte- und Wegpunkt auf der ganzen Strecke einmal angefahren werden. Ein fahrplanmäßiges Kreisen mit mehrfachem Anfahren der Haltestellen geht wohl nicht. Aber egal. Jetzt erstmal ein Video von den ersten Probefahrten auf der Teststrecke und der richtigen Karte.

 

BZ-70

Heute wurde passend zum BE-70 der BZ-70 modellmäßig fast fertig. Da es sich hierbei um ein Zweirichtungsfahrzeug handelt, hat er natürlich auf beiden Seiten Türen - die neuerdings sogar animiert sind! Und es war richtig leicht! Unten im Bild ist der BZ-70 zusammen mit einem BE-70 und einer T2 im Verband zu sehen.  Eventuell werden die Rückleuchten noch vergrößert. Die haben zwar schon einen Durchmesser von 12cm, wirken aber immernoch sehr klein. 

BE-70

Gestern Abend habe ich angefangen, den Reko-Beiwagen BE-70 zu modellieren. Das Modell selbst entstand dabei völlig neu. Auch das Innenleben fällt detaillierter aus als bei den Gothaer Wagen, die ja überdies auch 14 cm niedriger sind. Über den Türen hängen die typischen Motorenkästen und die Taschen, in die die Türen beim Öffnen fahren (wenn sie es denn mal tun...), sind auch so, wie sie beim Original sein sollen. Insgesamt also viel Holz bei zusammen rund 15.000 Polygonen. Hört sich erstmal zwar nach viel an, bei einer Entfernung von 100 m aber sind 6.000 davon schon "weggelottet".
Die Rostocker Wagen hatten übrigens anders als die in Berlin fahrenden keine Linienanzeigen neben den Türen und auch kein rotes Lichtsignal in Türgriffhöhe.

Erste Ausfahrt

Für viele vielleicht eine banale Neuigkeit, aber für mich schon fast eine kleine Sensation: die Straßenbahn fährt von alleine! Nachdem ich mich durch das sehr komplizierte Erstellen der Engine-Blueprints gekämpft und eigentlich gar nicht damit gerechnet habe, dass es funktionieren könnte, hat es das doch! Nachdem ich mich vor einem Monat eine ganze Woche lang umsonst darin versucht habe, das einfache LOWA-Modell zum Laufen zu bringen, ging es diesmal ganz einfach. Da warte ich doch mal glatt auf den kommenden nächsten Fehlschlag, der bestimmt was mit Tür-Animationen zu tun haben wird. Gleich unten übrigens ein Video von der ersten AI-Fahrt. Das Bremsen gefällt mir schon ganz gut, das Anfahren allerdings geht mir zu schnell. Den Ton denkt man sich vorläufig bitte noch dazu.

Lowa (5)

Natürlich muss noch jede Menge gemacht werden, aber rollfähig ist der Beiwagen schonmal. Wenn ich Zeit habe, muss ich auch unbedingt mal herausfinden, wie man z.B. ansehnliche Rostflecken mit GIMP zeichnen kann. Allerdings wäre dann an diesen Stellen trotzdem noch dieser Hochglanzeffekt im Wege, den ich mit 3DCanvas irgendwie nicht wegbekomme. Mattiert würde mir das ganze viel besser gefallen. Übrigens: in dieser Kombination mit dem G4 sind die LOWA-Beiwagen nur in Rostock gefahren. Steht jedenfalls in: Grabowski, Rüdiger und Enenkel, Norbert: Straßenbahnen und Busse in Rostock, Rostock: Kenning 2006.

Lowa (4)

Neu

 

Alt

Vorgestern habe ich angefangen, den LOWA-Beiwagen nochmal neu anzufangen. Das Modell ist grob fertig, bis auf die Sitze und das große Bremsrad (oder wie heißt das?) im Inneren, die Türgriffe, Räder, Radaufhängung, Magnetbremse und einige andere Kleinigkeiten. Wie man sieht, fällt das neue Modell viel detailreicher aus, besonders was die bauchige Tonnenform angeht. Auch das Dach wurde überarbeitet. Vielleicht kann ich ihn ja heute Abend schon im RW sehen.

Aufgebügelt

Dank "MaikK" aus dem Rail-Sim-Forum haben T2 und G4 nun endlich einen passenden Stromabnehmer bekommen. Der Bügel musste dabei nur um 5 cm nach oben skaliert werden, um den Zusammenschluss zwischen meinem Modell und der Oberleitung zu schaffen - sonst waren bis auf die Textuierung keine weiteren Arbeiten mehr nötig. Danke nochmal an dieser Stelle.

Aufgemöbelt

Alt

Neu

Heute habe ich den Beiwagen aufpoliert. Die deutlichsten Unterschiede sieht man denke ich so schon. Die innere Wandverkleidung ist nun nah am Original, die Stirnseiten haben eine Handbremse bekommen, das Dach ist heller, die umlaufenden Haltegriffe sind nun länger, die Magnetbremse ist jetzt statt einem einfachen grauen Klötzchenmodell detailiert ausgeführt und die Räder haben eine Textur bekommen. Die Radaufhängung sowieso. Und das wichtigste: an den Türen zieht es nicht mehr. Nebenher ist auch die Beschilderung geändert worden. Und die Decke. Und neue Trennwände wurden innen eingezogen. Und die Fensterdurchbrüche, die sind nun auch nicht mehr beige.

Doberaner Platz (3)

Auf dem Doberaner Platz geht es geschäftig zu. Während sich zwei G4-Züge der Linie 12 treffen, steht der T2-64'er Dreiwagenzug auf der Kehre, um die Durchfahrt aus Richtung Marienehe abzuwarten. Bis es sich anders ergibt, auch erstmal ohne Stromabnehmer.