Fahrt frei (38)

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Shop: Blitz-Angebot

Bis 20:30 Uhr gibt es im Shop den Doppelstockschlafwagen WLBm, die Liegewagen Bvcmz 248 und die Großraumwagen Apmz 121 & 125 für € 1,99.

Edit: 20:30 Uhr - Aktion beendet. Wiederholung ist nicht ausgeschlossen. Dann natürlich mit anderen Angeboten.

Shop: Angebot, Angebot & Angebot

Im Shop gibt es bis zum 24.12.2013, 16 Uhr MEZ, einige Wagensets günstiger:

Der Abteilwagen Bom 280 ist der ideale Wegbegleiter in Nahverkehrszügen der 1990er Jahre auf Strecken im Osten Deutschlands. Das Starterset gibt es jetzt mit rund 50 % Ermäßigung. Für Freunde der Gebrauchsspuren sind daneben noch die beiden Erweiterungen zu haben.

Das Streckennetz der sogenannten "neuen Bundesländer" war bis vor einiger Zeit ohne die modernisierten Doppelstockwagen aus Görlitzer Produktion kaum denkbar. Das Gesamtset bestehend aus Steuerwagen, Mittelwagen und Fahrradwagen gibt es für kurze Zeit für € 6,99 (statt € 9,99). Die passende Erweiterung ist optional erhältlich.

Die "Silberlinge des Ostens" - die modernisierten Halberstädter Mitteleinstiegswagen in Türkisgrün sind ebenfalls reduziert. Statt für € 6,49 kostet der Spaß für kurze Zeit nur € 3,99.

Zuschlagen lohnt sich, denn diese Wagen sind u.a. Teil des neuen "Nothern Europe Scenario Packs 03", dass es seit kurzer Zeit bei UKTrainsim, in Kürze auch bei Rail-Sim.de zum Download gibt und viele neue Aufgaben für etliche deutsche Strecken mitbringt. 

P.S.: Es lohnt sich, heute (22.12.2013) zwischen 20:00 und 20:30 Uhr im Shop vorbeizuschauen, es gibt einen "Blitz-Verkauf".

Shop: Doppelstockzug im Angebot

Bis Donnerstag, 19.12.2013, 12 Uhr MEZ gibt es den Doppelstockgliederzug DGBgq nebst führerstandsloser fünfteiliger Eineheit für nur € 5,49.

Bild des Abends

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Update: Am 203, ABm 225, Bm 235 & Bdms 273

Ein kleiner Tippfehler, der sich bis in das Handbuch fortgesetzt hatte, wurde nun behoben: Aus der Seitenanschrift des 1./2. Klasse-Wagens ABm 235 wurde jetzt richtigerweise ein ABm 225. Die alte Bezeichnung im Editor ist jedoch in Rücksichtnahme auf bestehende Aufgaben, in denen diese Wagen herumfahren, die alte geblieben. Das Mini-Update kann durch ein erneutes Herunterladen im Shop bezogen werden.

Fahrt frei (37)

Ob als Kreuzfahrer auf Städtetour oder Sauftourist  auf Betriebsfestfahrt zum Oktoberfest in München: An den Sonderzügen des "Euro-Express" kommt man in so einem Fall kaum vorbei.

Dieses virtuelle Modell des Bm 234 kommt leicht angestaubt daher. Ohne Magnetschienenbremsen und Schlingerdämpfer sind Reisende mit bis zu 160 km/h schon fast gemächlich unterwegs. Der Wagen ist ab sofort im Downloadbereich zu bekommen.

Zum Fahren werden die blau-beigen Abteilwagen der Deutschen Bundesbahn aus dem Shop benötigt.

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Fahrt frei (36)

Im Downloadbereich steht seit eben der Abteilwagen Bm 235 der privaten Bahngesellschaft Arriva (Alex) bereit. Das Fahrzeug verfügt wie immer über gestochen scharfe Anschriften, dynamische Nummerierungen und animierte Türen. Die Stirnseiten sind mehr oder weniger stark angestaubt.

Zum Fahren werden die blau-beigen Abteilwagen der Deutschen Bundesbahn aus dem Shop benötigt*.
 
* Wenn diese Fahrzeuge nicht vorhanden sind, funktioniert der Arriva-Wagen nicht.

Fahrt frei (35)

Für die Bundesbahnfahrzeuge auf m-Wagenbasis ist ab sofort eine erste Erweiterung, ein Addon zum Addon, erhältlich: 

Das Fahrzeugset enthält je einen Abteilwagen der 2. Klasse im aktuellen Fernverkehrsfarbschema der DB AG sowie in den Farben der InterCities der 1990er Jahre. Neben hochauflösenden Texturen und vielen Details verfügen beide Waggons über 13 verschiedene Zuglaufschilder sowie dynamische Wagennummerntafeln für Nummerierungen von 1 bis 13.

Nötig für den Betrieb sind die jüngst veröffentlichten Abteilwagen der Bundesbahn.

 

Anzeiger

Passend zum weißen Bm 235 gibt es natürlich auch die Vorversion im InterCity-Farbschema der 1990er Jahre. Doch ist das noch nicht alles, denn beide Wagen verfügen nicht nur über dynamische Wagennummerntafeln, sondern auch Zuglaufschilder in den Türen.

Aus alt mach neu

Ungemein vielseitig sind ja die Abteilwagen auf m-Basis der Deutschen Bundesbahn: Grün, blau, bunt... die denkbaren Farbvarianten sind groß.

Doch auch in schlichtem Weiß konnte man zumindest den Wagen der 2. Klasse bis gegen Ende der 2000er Jahre noch antreffen. Innen unmodernisiert, wirkten sie von außen allerdings doch recht frisch - man hätte wohl nur nicht den sehr rostanfälligen Unterboden sehen dürfen. Das virtuelle Modell des Bm 235 im aktuellen Fernverkehrsfarbschema rostet dagegen nirgends. Es wurde mit hochauflösenden Texturen, vielen Details und dynamischen Wagennummerntafeln versehen. Natürlich dürfen auch die Typenschilder der beiden Modernisierungen im Türbereich nicht fehlen.

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Update: Bvcmz 248

Auch die Liegewagen haben ein kosmetisches Update erhalten, das vom Umfang her dem der Großraumwagen von letzter Woche entspricht: Neue Trittstufen, Puffer und Wagenübergangsbleche, dazu noch einige ausgetauschte Anbauten und kleinere Texturänderungen.

Das Update kann durch ein erneutes Herunterladen über das Kundenkonto bezogen werden. Aufgaben, in denen die Wagen bereits eingesetzt sind, funktionieren wie gewohnt weiter.

Update: Apmz 121 & 125

Die Großraumwagen Apmz 121 & 125 haben eine kosmetische Überholung erhalten:

• Trittstufen sind nun wesentlich detaillierter
• Drehfalttür nebst Türgummi überarbeitet
• neue Türanimation eingefügt
• neue Wagenübergangsbleche hinzugefügt
• Stirnseiten überarbeitet
• detaillierte Puffer eingefügt
• einige Texturanpassungen vorgenommen

Das Update ist durch ein erneutes Herunterladen über das Kundenkonto im Shop erhältlich. Alle Aufgaben, in denen diese Wagen eingebunden sind, funktionieren nach der Aktualisierung wie gewohnt.

Der vorletzte Schliff

Es zahlt sich meistens aus, eine Arbeit ein paar Tage liegen zu lassen und später weiterzuarbeiten. So wurde an den neuen blauen m-Wagen doch noch so einiges umgearbeitet: Neue Wagenübergangsbleche, Puffer und Trittbleche sind so noch hinzugekommen; hier und da wurde noch eine Ecke "abgefräst" und der Schmutzteufel schaute auch vorbei.

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Näher dran

Nachdem die Wagen der Bauarten Am 203, ABm 235, Bm 235 und BDms 273 schon fast fertig sind, wird es doch mal Zeit, einen näheren Blick auf sie zu werfen.

Zunächst sind alle Modelle - wie immer - sehr detailliert ausgefallen. So sind neben den Fenstern auch diverse Anbauteile nachgebildet, anstatt nur aufgemalt zu sein. Detaillierter sind sind auch die Texturen ausgefallen: So sind Schrauben und Bolzen auch als solche zu erkennen und nicht als verwaschene Farbflecken. Auch die Beschriftung fällt nun durchgehend gestochen scharf aus.

Unheimlich vielseitig sind diese Abteilwagen der Deutschen Bundesbahn sowieso - gestern wie heute. Traf man sie früher in jedem Schnellzug auf westdeutschem Boden an, so begegnete man ihnen auch in der DDR, in den sogenannten Interzonenzügen. Zwar begann man schon gegen Ende der 1980er Jahre damit, diese Wagen auszumustern, doch wurde das letzte dieser Fahrzeuge erst 2005 aus dem Regelbetrieb herausgenommen. Allerdings setzte man nach 1990 die m-Wagen nicht nur im Schnell- sondern im Nahverkehr ein. Da die DR leihweise eine große Anzahl eigener Wagen an die Bundesbahn abgegeben hatte, versahen etliche "Asbestschleudern" im Süden der neuen Bundesländer ihren Dienst im RegionalBahnverkehr. Heute sind zwar nur noch wenige dieser Fahrzeuge im originalen Bauzustand erhalten geblieben, doch kann man sie hin und wieder noch bei Museumsbahnen antreffen.

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Video: Etwas neues

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Fahrt frei (33)

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Fahrt frei (32)

Seit kurzer Zeit stehen im Shop die grünen Abteilwagen Ame, ABme und Bme (1. Klasse, 1./2. Klasse, 2. Klasse) der Deutschen Reichsbahn bereit. Diese Wagen  - und vor allem in dieser Farbe - prägten maßgeblich den DDR-Fernverkehr der 1970er Jahre. Eingesetzt wurden die Fahrzeuge auch im Interzonenverkehr nach der BRD und in internationalen Ostblock-Schnellzügen. Im Binnenverkehr können diese Wagen sowohl "reinrassig" als auch gemischt mit Mitteleinstiegswagen, Modernisierungswagen etc. eingesetzt werden - hauptsache es ist alles grün. Etliche dieser Y/B70er sind in den 1980ern der Umstellung auf das bekannte elfenbein-grüne Farbschema entkommen, sodass einzelne Fahrzeuge durchaus auch den bunten Zügen beigestellt werden können.

Die virtuellen Modelle verfügen wie immer über dynamische Wagennummern und animierte Türen. Dazu kommen noch Herbst- und Wintertexturen sowie 12 verschiedene und beim aufstellen zufällig ladende Dachtexturen.

DW-Agency: Autozug 1392

Mit dem Autozug 1392 gibt es von der DW-Agency ein neues überarbeitetes Szenario. Aus der Beschreibung:

Sie ziehen in einer sternklaren Nacht mit der 103 245-7 den AutoZug 1392 auf der Fahrt von Narbonne nach Hamburg-Altona. Ihr nächstes Ziel ist Altenburg, wo ein planmäßiger Betriebshalt vorgesehen ist. Im Moment stehen Sie außerhalb von Bad Rinckenburg, wo Sie den Zug an einer nicht ganz so üblichen Stelle von einem Kollegen übernehmen werden.

Benötigt werden für diese Aufgabe u.a. die BR103 von vR sowie die rot-weißen Nachtzugwagen aus dem Shop.

Zum Download der Aufgabe geht es hier entlang.

Update: Apmz 121 & 125 und Avmz 111

Die Großraumwagen Apmz 121  und Avmz 111 haben ein kleines Update bekommen: Durch eine nicht richtige Dateiverlinkung hatten einige Eisenbahner kein Türgeräusch, wenn sie nicht auch noch ein anderes Fahrzeug erworben hatten. Dies wurde nun behoben und kann in Windeseile durch einen erneuten Download über das Kundenkonto ausgebügelt werden.

virtualRailroads + RW/0381

Einige ausgewählte Fahrzeuge aus dem Shop sind ab sofort auch bei virtualRailroads erhältlich.

Shop: Interregio-Bundle

Bis Sonnabend, 09.11.2013, 16 Uhr MEZ gibt es das aus insgesamt 14 Wagen bestehende Interregio-Bundle für nur €8,49 statt €12,49. 

Neben vier verschiedenen Wagentypen (2.Klasse, 1. Klasse, Bistrowagen, Fahrradwagen) kommen diese Fahrzeuge auch in vier Lackierungsvarianten: Dem blau-weißen Interregio-, dem aktuellen Fern- und Nahverkehrsfarbschema sowie zusätzlich dem des im Hamburger Raum verkehrenden SH-Expresses mit dem charakteristischen blauen Band und der Möwe. 

Eine günstige Gelegenheit, zum Wochenende die alten Kuju-Wagen z zu stellen und in den hiesigen und immer größer werdenden Wagenpark einzusteigen.

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Fahrt frei (32)

Mit dem Halbgepäckwagen BDwsb hat ein weiteres Fabrikat "Marke DDR" seinen Weg in den Shop gefunden.

Umgebaut aus 4-achsigen Reko-Wagen konnten ab Mitte der 1980er Jahre auch Rollstuhlfahrer (heute: mobilitätseingeschränkte Personen) recht unkompliziert reisen. Durch die Ladetüren führte ein breiter Gang zu einem besonders großen Abteil. Auch eine entsprechende WC-Kabine mit großer Tür war vorhanden. Unterwegs waren diese Wagen an sich in allen nationalen und internationalen Schnellzugarten, außer im Städteexpress. Der Einsatz im Fernverkehr erfolgte nach der Wende bis gegen Ende der 1990er Jahre sogar noch auf manchen (ostdeutschen) Interregiolinien, meist jedoch in RegionalBahnen, StadtExpressen und RegionalExpressen in Kombination mit Halberstädter Mitteleinstiegs- und Seitengangwagen aller möglichen Farben und Bauzustände. Auch heute noch sind einzelne dieser Wagen vorhanden: Zumeist bei Museumsbahnen oder auf dem Schrottplatz.

Das virtuelle Modell verfügt wie immer über einen recht hohen Detaillierungsgrad, eine animierte Tür und einen Satz Texturen für Herbst und Winter. Nutzer des üblichen AP-Addons bekommen zudem beim Bremsen ein originales Klotzbremsquitschen zu hören.

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DW-Agency: Einheitshilfszug im Schlepptau

Bei der DW-Agency gibt es seit heute das überarbeitete Szenario "Einheitshilfszug im Schlepptau", in dem viele der neuen Wagen aus dem Shop eingesetzt sind. Aus der Beschreibung: "Sie ziehen am Abend mit der 218 423-2 einen Einheits-Hilfszug auf seiner Rückfahrt nach Frankfurt/Main. Dieser Sonderzug war heute den ganzen Tag in Mühlental im Einsatz, wo aufgrund einer Weichenstörung einige Waggons eines Güterzuges entgleist sind. Sie stehen derzeit in Altenburg und übernehmen die Fahrt bis zum Rangierbahnhof in Bad Rinckenburg."

Nähere Infos zu dieser Aufgabe gibt es hier.

S-Bahn Berlin

"Da ist doch eine alte Berliner S-Bahn auf manchen Bildern zu sehen, was hat es damit auf sich?" Damit hat es folgendes auf sich: Um mal etwas anderes zu machen, habe ich nebenher zwei S-Bahnwagen angefangen, die schon recht weit und zumindest durch anschieben rollfähig sind. Wenn es aber daran geht, diese Modelle fahrbar zu machen oder gar mit einem eigenen Geräuschen zu versehen, bin ich mit meinem Latein aber schon wieder am Ende.

Um die Arbeit aber doch nicht ganz umsonst gemacht zu haben, darf sich ruhig jeder melden, der Ahnung vom Führerstandsbau oder dem passenden Herumgescripte oder Geräuschen hat, um dieses Fahrzeug dann auf welche Art auch immer zu veröffentlichen. E-Mail genügt.

Fahrt frei (31)

Mit dem Halbgepäckwagen BDmse steht seit wenigen Minuten ein echter Exot im Shop bereit: Denn weil die tschechischen Staatsbahnen (CSD) seinerzeit unter einer chronischen Devisenknappheit litten, gingen diese insgesamt sieben mit dem für tschechoslowakische Gepäckwagen so typischen Erker ausgestatteten Fahrzeuge nicht über die Grenze, sondern in den Bestand der Deutschen Reichsbahn über, die die Neubauten naturgemäß gut gebrauchen konnte. Eingesetzt wurden die BDmse in allen möglichen Schnellzügen (außer in Städteexpressen), nach der Wende bis in die Mitte der 1990er Jahre hinein auch auf den nebensächlichsten Nebenstrecken und nun auch im Train Simulator 2014.

Ihre virtuellen Pendants warten auf mit einer detaillierten Modellierung: Wie immer sind die Fenster nicht nur aufgemalt, sondern dreidimensional. Die Einstiegshilfen sind wie beim Vorbild weich ausgerundet, jedes Fenstergummi ist nachgebildet, die Wagennummerntafel steckt schräg in der Halterung und für die Türschlösser fehlt eigentlich nur noch der passende Schlüssel. Daneben verfügen die Wagen auch über Herbst- und Wintertexturen.

Neues aus Sachsen

Wie "kstdija" im Rail-Sim-Forum berichtet, sind die Arbeiten an seiner Strecke, die sich im Freiberger Land in Sachsen befindet, schon so gut wie abgeschlossen. Neben Haupt- und Nebenstrecke kommt diese kostenlose Erweiterung mit 10 Szenarien, die die Möglichkeit bieten, auch das Reichsbahnmaterial wieder spazieren zu fahren - denn zeitlich soll diese Strecke wohl in den 1980ern oder 1990ern angesiedelt sein.

Weitere Infos und viele Bilder gibt es hier.

Fahrt frei (30)

Seit eben steht im Shop eine kleine Erweiterung für die verkehrsroten Mitteleinstiegswagen bereit. Dabei handelt es sich um ein Einzelfahrzeug der Bauart DBuz 747, das nicht nur mit 5 dynamischen Seitenwandtexturen verschiedener Verschmutzungsgrade daherkommt, sondern dazu mit insgesamt 8 unterschiedlichen Seitenlogos (S-Bahn Rostock, S-Bahn Leipzig, S-Bahn Dresden, Regio DB). Beim Platzieren eines Wagens wird eine jeweils zufällige Kombination geladen. Natürlich lassen sich diese Kombinationen auch von Hand anpassen und ermöglichen so eine Kombination von 40 Varianten an einem einzigen Fahrzeug.  

Um diesen Wagen nutzen zu können, wird entweder das Doppelstock-Bundle oder das 3er Set mit dem Steuerwagen DABbuzf 778 benötigt.

Zur Einführung dieses neuen Extra-Wagens gibt es das Doppelstock-Bundle, das insgesamt 6 Fahrzeuge umfasst, bis Sonntag, 18:30 Uhr MEZ für € 8,49 statt  € 9,99 bzw. € 11,47 im Einzelkauf.

Am Abmustern

Gerade heute, wo die DBuz-Doppelstockwagen überall auf dem Rückzug sind, trifft man dort, wo sie doch noch fahren, viele vor allem ungepflegte aus den verschiedensten Regionen an: Da sind dann ehemalige Wagen der S-Bahn Leipzig in Brandenburg unterwegs, während solche der DB Regio anderswo in den städtischen Nahverkehr einebunden sind, bis Neufahrzeuge eingetroffen sind. All diese Einsatzmöglichkeiten bietet ein einzelner Wagen, der Lackierungen von nagelneu bis heruntergekommen mitbringt. Dazu kommen noch verschiedene dynamische Logos, etwa mit Aufschriften "S-Bahn Rostock", "S-Bahn Dresden", "S-Bahn Leipzig" oder "Regio DB". Und auch dies in verschiedenen Graden der Abnutzung: Während der Schriftzug auf einem Wagen fast neu erscheint, ist er auf dem nächsten schon zur Hälfte abgerissen, auf einem anderen fehlt er ganz und es sind nur noch die Rückstände zu sehen. Für weitere Abwechslung sorgen die Türen, von denen jede einzelne einen eigenen Anstrich erhalten hat. Auch ist dieser eine Wagen wegen des "durchschaubaren" Mappings besonders repaintfreundlich - zumindest solange man keine Aufsätze dort anschreiben möchte.

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Fahrt frei (27, 28, 29)

Blick auf einen der "Extra-Wagen" - leicht angekratzt.

Fast könnte man sagen "Wieder da!", wenn die Vorgänger des Abteilwagens Bom280 nicht schon vor über einem Jahr auf dem Schrott gelandet wären.

"Ab jetzt da!" heißt es nun aber für die drei Nachfolger des zumindest äußerlich modernisierten Halberstädter Seitengangwagens, der in drei Varianten im Shop bereitsteht: Verkehrsrot und jeweils Türkis mit DB und DR-Logo. Und für alle, die es etwas schmutziger mögen, gibt es als kleines Extra jeweils einen roten und türkis-farbenen Wagen mit vier dynamischen Seitenwand- und Dachtexturen dazu.

Eingesetzt wurden die Wagen nur bis um das Jahr 2000 herum, da keine automatische Türsteuerung eingebaut worden ist. Es mag aber sein, dass sich bis heute noch etliche Wagen bei privaten und Museumsbahnen finden lassen. Zumindest in Neubrandenburg steht noch einer herum, wenn auch völlig besprüht.

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Dieser und nicht jeder

Eine Frage wurde gestellt, warum denn nun ausgerechnet nur die Wagen der 2. Klasse diese neuen dynamischen Seitenwandtexturen haben. Damit hat es folgendes auf sich: Für gewöhnlich gleicht in den seltensten Fällen in einem Zugverband ein Fahrzeug dem anderen. Auf dem einen sind Staub und Schmutz, ein anderer ist vollgeschmiert, der nächste wieder vom Sonnenlicht teilweise ausgeblichen. In jedem Regionalzug gibt es für gewöhnlich nur einen 1. Klasse-Wagen und manchmal noch einen Steuerwagen dazu, während der Rest in der Regel aus einer Bauart besteht. Sinn und Zweck des Zusatzwagens besteht nun darin, diese Gleichförmigkeit dadurch aufzubrechen, in dem die Wagen, die mehrfach pro Zug vertreten sind, ohne großen Aufwand oder lange Fahrzeuglisten äußerlich etwas abwechslungsreicher zu gestalten. Da macht es natürlich keinen Sinn, dieses Feature an solchen Waggons anzuwenden, die sowieso nur ein Mal zu sehen sind.

Fahrt frei (23,24,25,26)

Seit einigen Minuten gibt es im Shop die neuen Mitteleinstiegswagen. Und das in Verkehrsrot und Türkis. Alle Wagen sind völlige Neukonstruktionen, daher kann es sie dieses Mal leider nicht als kostenloses Update geben.

Zwar kommen die Wagen schon mit jahreszeitenabhängigen Texturen daher, wer es aber in seinem Zug noch individueller mag, kann für jedes der beiden Sets noch einen Einzelwagen erwerben, der es in sich hat: Durch die Kombination von dynamischen Dachtexturen und hochauflösenden dynamischen Seitenwandtexturen stecken in jedem Fahrzeug 28 verschiedene Wagen. Beim Platzieren wird jeweils eine zufällige Kombination geladen. Und nicht nur die Seitenwände sind dynamisch, sondern auch die Türen haben jeweils einzelne Texturen. Das sorgt für Abwechslung im sonst roten Einerlei.

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Shop: Von gleich auf jetzt

Die blonde Dame auf dem Bild weist ab sofort den Weg. Und das ist auch das Stichwort: Seit heute ist es möglich, im Shop mit dem TÜV-zertifizierten Anbieter SOFORT-AG zu zahlen, wenn man Paypal nicht nutzen möchte oder kann. Das ganze lässt sich recht einfach über das Onlinebanking abwickeln; neben den Kontodaten wird auch eine TAN benötigt. Um SOFORT Überweisung zu nutzen, ist keine weitere Registrierung notwendig. Da die Zahlungen mittels geprüfter Überweisung erfolgen, wird der Download sofort nach Zahlungsabschluss automatisch freigeschaltet.