Weihnachtsmumpitz

Frohe Feststimmung auch bei Mumpitz.

Das Jahr, ein sehr interessantes Jahr voller Höhepunkte -besonders auf den letzten Metern-, geht zu Ende und es wird Zeit, auch hier bis Januar die Schotten dicht zu machen. Etliche Fahrzeuge sind in den letzten zwölf Monaten veröffentlicht worden, andere erhielten eine Frischekur und wurden tüchtig erweitert. Auch im nächsten Jahr werden, und das ist die gute Nachricht, etliche neue Wagen die Schubladen verlassen. 

Doch gibt es nicht nur Positives zu vermelden, sondern auch Negatives. Am 1. Januar 2015 tritt ein neues Umsatzsteuergesetz in Kraft, das - kurz zusammengefasst - festschreibt, dass für digitale Waren eine Umsatzsteuer erhoben und in das Land abgeführt werden muss, in dem der Käufer seinen dauerhaften Aufenthalt hat. Bisher habe ich von der deutschen "Kleinunternehmerregelung" Gebrauch gemacht, die mir das Abführen von Umsatzsteuer, egal woher ein Kunde kam, erspart hat. Durch das neue Gesetz wird das jedoch unterlaufen und auch ich muss Umsatzsteuer erheben, die dann in das EU-Land des jeweiligen Käufers abgeführt wird. Darum muss leider ab dem 1. Januar 2015 für alle Kunden aus außerdeutschen EU-Ländern auf die bisherigen Preise die jeweils länderspezifische Umsatzsteuer aufgeschlagen werden. Diese gesetzliche Regelung gilt ausschließlich für Kunden aus der Europäischen Union außer Deutschland. Für Kunden mit deutschem oder einem Wohnsitz außerhalb der EU ändert sich nichts.

Trotzdem wünsche ich allen Besuchern dieses Blogs sowie allen treuen und neuen Kunden des Shops frohe Weihnachten und vor allem, dass schließlich jeder das bekommt, was er verdient hat.

Umfrageauswertung

Bald eine Woche lief die Umfrage zu den verkehrsroten n-Wagen mit dem sogenannten "Karlsruher Kopf". Vielen Dank an alle 167 Mitmacher. Das Ergebnis fiel, da war ich selbst überrascht, eindeutig aus: 67 % stimmten dafür, dass es diesen Wagen in dieser Farbe unbedingt in verschiedenen Bauarten geben müsse und nur 37 %, dass andere Farbgebungen wichtiger seien. Nur 4 % antworteten, sie seien unentschlossen und 5 % meinten, "sowas braucht kein Mensch."

Also dann, an die Arbeit.

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Umfrage: Haben oder nicht haben.

"Den gibt es schon!" "In Rot brauche ich den nicht mehr! "Da sind viele Bauarten wichtig" - Die Meinungen zum verkehrsroten "Karlsruher Steuerwagen" gehen klar auseinander. Da ich selbst dazu noch gar keine habe, gibt es bis zum 21. Dezember rechts eine Umfrage*, in der Meinungen zur Sache erbeten sind. Auch hier in den Kommentaren darf dazu gerne diskutiert werden. Vom Ergebnis wird dann schließlich, sofern es eindeutig ist, das Resultat der weiteren Überlegungen abhängen.

Vielen Dank für's Mitmachen! 

* Die Umfrage bezieht sich ausschließlich auf die verkehrsroten Fahrzeuge.

Innen und Außen

Mittlerweile sind die Arbeiten im Innenraum fast abgeschlossen. Hier und da fehlt noch ein kleines Detail, wie z.B. die Heizregler. Die Einstiegsräume haben inzwischen ihre Plakatierung bekommen und wie man sieht wurde mit den Scheibenwischern auch eine große Hürde genommen, die wegen ihrer kleinteiligen Fummeligkeit so nervtötend sind, dass man sich dafür entweder viel Zeit nimmt oder aber sich vorher betrinkt. 
Doch auch die dynamische Zugzielanzeige wurde mittlerweile fertig. Sie ist praktischerweise mit zwei gelblichen Leuchtstoffröhren ausgestattet, die dem Bestimmungsort im Dunkeln ein besonders funzeliges Leuchten verleihen. Eben ganz wie früher!

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Klein und zäh

Viel Arbeit am Steuerwagen macht nicht etwa die extravagante runde Form des Kopfes, sondern vor allem die Kleinteile. Da müssen Dichtungsringe um sämtliche Scheinwerfergläser erstellt werden, Gnubbel und Knäufe, Schläuche, Stecker und anderes. Und dann muss auch noch der Innenraum aufgefüllt werden.

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Ruhrpo(s)tt

Vielen Dank ins Ruhrgebiet für die nette Karte, ich habe mich sehr darüber gefreut.

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edit 08.11.2014: Die Kommentare wurden entfernt. Dieser Quatsch kann woanders ausgetragen werden.

Fahrt frei (56)

Ab sofort erhältlich sind die neuen Steuerwagen mit "Wittenberger Kopf" - jeweils als Ausführung mit Drehfalt- und Schwenkschiebetüren, individueller Inneneinrichtung im DBM-Design, 14 verschiedenen Zugzielanzeigen und vielen, vielen Details vom Fenstergummi bis zum Sandstreuer. Hinzu kommt ein Mittelwagen mit großem Fahrradabteil und Schwenkschiebetüren. Alle Wagen besitzen eine einfache Passagieransicht mittels Taste 5.

Zur Einführung der neuen Wagen gibt es für Abonnenten des Newsletters  einen Gutscheincode über 20 % Rabatt auf die gesamte Bestellung* .

>>> Wittenberger Köpfe

* gültig für die ersten 77 Besteller ab 5 € Warenwert bis zum 10.11.2014

Vorschau: Wittenberger Köpfe (HD)

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Ecken und Kanten

Zur Zeit erfolgen die letzten Schliffe am neuen Steuerwagen. Der Innenraum bekam etliche Einbauten und auch außen sind noch einige Dinge hinzugekommen.

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Frontal

Etliche Tage Arbeit stecken allein im Kopf des neuen Steuerwagens für die n-Wagen. Nicht nur die Farbtrennkanten waren richtige Zeitfresser, sondern auch die Anbauteile und vor allem ihre Schatten. Hinzu kam noch die Einrichtung des Innenraumes, bevor es dann auch mal zu einer Probefahrt gehen konnte. Als nächstes folgen dann aber doch noch die Scheibenwischer, Schläuche und einiges anderes. Und auch die Anschriften warten darauf, dass Hand an sie gelegt wird.

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Update: n-Wagen "Verkehrsrot"

Die Putzkolonne hat im verkehrsroten Steildachwagen leider einen riesigen Aufkleber vergessen, der inzwischen abgezogen worden ist.

Das Update kann ab sofort durch erneutes Herunterladen aus dem Kundenkonto bezogen werden. Es genügt an sich, die Bn-4.GeoPcDx aus der *.rwp-Datei zu ziehen und von Hand die bereits existierende zu überschreiben.

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Fahrt frei (55)

Ab sofort erhältlich sind nun die türkisgrünen und verkehrsroten n-Wagen. Die Waggons kommen in je einem eigenen Set zu je fünf Fahrzeugen:

n-Wagen "Mintlinge"

Die erste Modernisierungsstufe der ehemaligen "Silberlinge" kommt nicht nur in einem frischen Lack daher, sondern wurde auch im Innenraum deutlich aufgemöbelt. Hier sind die sogenannten Designs "Hannover" und "OFV" vertreten. Neben einem gemischtklassigen Wagen mit den gewöhnlichen Drehfalttüren ist auch der Prototyp mit Schwenkschiebetüren dabei. Ein Bistrowagen mit dynamischen Werbebeklebungen rundet das Paket ab.

n-Wagen "Rotlinge"

Auch die verkehrsroten Fahrzeuge rollen jetzt los. Allerdings handelt es sich dabei nicht nur um schlichte Wagen, die ein paar Texturen ausgetauscht bekommen haben, sondern bilden vom Modell her den Zustand nach, den viele Fahrzeuge in dieser Farbe nach ihrer zweiten und auch dritten Modernisierung erhalten haben: Teilweise neue Fensteraufteilungen sind dabei und etliche Anbauteile. Neben der gefälligen Farbe sind die größten Änderungen allerdings im Innenraum zu sehen, die ganz unterschiedliche Designs bieten: Das grün-grau-dominierte OFV-Design ist hier ebenso vorhanden wie der aktuelle DBM-Stil. Viele Wanddurchbrüche sorgen für Lichteinfall von draußen in den insgesamt vier Waggons der 2. Klasse und dem gemischtklassigen. Und auch der Steildachwagen, der bereits von den Silberlingen bekannt ist, hat wieder seinen großen Auftritt.

Neben einem sehr hohen Detailgrad von innen und außen kommen alle Wagen mit einer dynamischen Nummerierung, animierten Türen mit eigenen Geräuschen und einer einfachen Passagieransicht über die "Taste 5". Wie immer ist auch die alternative Geräuschkulisse von AP, erweitert um ein schrilles Scheibenbremsgeräusch, dabei.

>>> Link

Trailer: n-Wagen

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Rundgang

Dieser Wagen verfügt über eine sogenannte "Kinderspielecke". Einige bunte Aufkleber sollen für Kinder die Fahrt wohl möglichst kurzweilig werden lassen. Ob das funktioniert, darf aber bezweifelt werden.

Im Innenraum ist das ebenso weitverbreitete wie beliebte "Hannover"-Design zu sehen. Hellgraue Wände werden von magentafarbenen Metallelementen und violettem Polsterstoff aufgelockert.

Auch von außen zeigt sich der Wagen aufgeräumt. Leichte Staubablagerungen liegen auf dem ansonsten noch neuen Lack, der wie gewohnt mit gestochen scharfen Anschriften und vielen kleinen angebauten Details aufzuwarten weiß.

Zum Schluss des Rundganges noch das Heck. Die Griffe und Rangiertritte wurden abgebaut, die Bohrlöcher verschlossen. Mit den Modernisierungen kamen auch neue Fassungen für die Zugschlussbeleuchtung dazu, die wohl besonders wasserfest zu sein scheinen, wenn man sich den hohen Anteil an Dichtgummis anschaut. Hier jedoch nicht aufgemalt, sondern als 3D-Objekt.

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"Hauptsach, gudd gess - g'schafft ham'mer schnell!"

... oder so ähnlich. Wie auch das Vorbild hat der n-Wagen mit eingebautem Bistro, im Saarland "Kaffeeküch" genannt, Werbeschilder an den Wagenenden. Nur sind diese hier dynamisch: Neben bislang drei verschiedenen originalgetreuen Konfigurationen kann man diese aber auch einfch abschalten.

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Das Unikat

Ein echtes Einzelstück ist dieses Modell "ABnrz", das im Mai 1997 in Halberstadt abgenommen worden ist. Neben den augenscheinlichen Schwenkschiebetüren hat dieses Fahrzeug auch noch, obwohl seit 1996 auf "Verkehrsrot" umgestaltet wurde, noch eine türkisfarbene Lackierung erhalten. Frisch und neu strahlt auch der Innenraum, der im sogenannten "OFV-Design" gehalten worden ist. Neu ist auch das Entsorgungssystem. Das bisherige Fallrohr hat ausgedient, denn das Neueste damals waren geschlossene WCs.

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Fahrt frei (54)

Im Downloadbereich der Seite Rail-Sim.de steht ab sofort ein ehemaliger Silberling in der CityBahn-Versuchslackierung des Jahres 1986 bereit. Benötigt werden für dieses Fahrzeug als Voraussetzung die "Silberlinge der 1980er Jahre".

>>> zum Download

Fahrt frei (52, 53)

Begonnen im März, sind pünktlich und passend zur grauen Jahreszeit die "Silberlinge" fertig geworden. Und das in zwei Fahrzeugsets:

Das erste besteht aus insgesamt drei Fahrzeugen in der Aufmachung der 70er Jahre, während das andere die enthaltenen vier Waggons so zeigt, wie sie in den 80ern unterwegs waren. Gemein haben alle Wagen, dass sie nicht nur hochdetailiert sind, sondern auch über sehr scharfe Texturen verfügen. Mittels Taste 5 lässt sich in der einfachen Passagieransicht platznehmen. 

Da die "Silberlinge" natürlich nicht pünktlich zum 1. Januar 1990 verschwunden waren, sondern noch viele Jahre in ihrem Edelstahldesign unterwegs gewesen sind, lassen sich die Bahnverwaltungslogos der 80er-Version zwischen "Bundesbahn" und "Bahn AG" nebst der Revisions- und Untersuchungsanschriften umschalten. Und auch ein kleiner Ausblick in die Zukunft ist in Form eines Wagens enthalten, der eine der mintgrünen Versuchslackierungen des Jahres 1986 trägt.

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